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横跨五洲四洋、两次穿越赤道…世界帆船冠军“三亚号”船员分享远

作者:匿名 2019-10-23 17:43:31 点击:1893

作为帆船2019-2020年环球帆船赛的赛艇,“珠海”正在经历4万海里和11个月的环球航行。这是珠海历史上第一次参加以城市命名的国际帆船比赛。

还有两艘中国帆船,三亚和青岛,与珠海并排航行。他们将于明年三月停靠珠海九洲港。在此期间,我们无法想象日夜漂泊在海上的“珠海”正在经历怎样的梦幻之旅。

13日下午,珠海粤潮书店举办了一场以“风中航行”世界帆船冠军为主题的分享会,让我们了解了这次全球航行的真实面貌。参加快船2017-2018年环球帆船赛的“三亚”媒体组成员浩铭和世界帆船冠军刘明在粤潮书店法华店分享了他们的帆船经历。他们告诉珠海市民,他们是如何把大海想象成诗歌的,远道而来的船员是如何感受到大自然的残酷,以及他们是如何挑战自己赢得帆船冠军的。

环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士于1996年创立。罗宾爵士是世界上第一个从1968年到1969年完成一次不间断环球航行的人。为了让更多的人实现他们在海洋中航行的梦想,他创办了帆船全球帆船赛。比赛每两年举行一次。只要你年满18岁,能够适应恶劣的生活条件和海上各种自然条件,你就可以参加海上航行。

在昨天的“风中航行”分享会上,郝明透露了许多关于快船全球帆船比赛的事实,比如每艘快船的成本是一千万美元,比赛的运营成本由两部分组成:注册费和团队命名费。水手可以选择参加环球比赛,或者参加一个或多个部分。一站的费用是5万到6万元,整个比赛的费用大约是60万元。

大多数船员都是“新手”。在郝明参加的比赛中,60%的船员没有航海经验,许多人甚至从未坐过帆船。把大海想象成远处的诗歌和水手,然后在南太平洋等不同的水域感受大自然的残酷。一些赛艇被吹离航道,搁浅在岩石上。一些船员被大浪击中,受伤后飞离。晕船和呕吐甚至更常见。

“淡水是航海中最宝贵的资源。船上的淡水被海水净化了。许多船队被禁止使用淡水冷却。当风小的时候,它可以被船尾的海水冲走。因此,每个人都很臭,除非在港口停下来,否则不能下船洗澡。”浩铭说。

洗澡很困难,食物也好不到哪里去。水手们在帆船上吃得最多的是各种罐头和袋装食品。然而,由于速度是比赛中最高的追求,而且船不具备处理生鱼如淡水的条件,他们已经在海上航行了将近一年,但根本不能捕鱼。为了追求速度,他们日夜不停地航行,分成两组轮流值班。穿过世界上13个城市,穿过赤道两次...去年7月,郝明所在的三亚越过终点线,以团结、合作和高超的技术赢得了年度冠军。

帆船运动是近年来越来越多的中国人开始尝试的一项运动,这项运动也正在成为珠海的一张新名片。那天的分享将吸引许多对航海文化感兴趣的市民。“这一次,“珠海”号帆船的船长、南非船长尼克·莱格特(nick leggatt)也是一名强大的航海家。“珠海”有望在这次比赛中表现出色,值得期待浩铭说。

[记者]胡玉元

[作家]胡瑜

[消息来源]南方报业传媒集团南方客户