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浙江、湖南等多地地严查超载 钢材运费快速上涨

作者:匿名 2019-10-27 15:51:35 点击:3427

中国东部的许多钢铁贸易商告诉记者,最近江苏南部的钢铁短途运费增加了40%-60%。上海钢铁运费也上涨了。一些仓库甚至收取30元的额外运输车辆票。

无锡高架桥翻车事故发生后,各地近期加大了对超载车辆的整改力度,货车超载现象得到了明显遏制。

事故发生后,无锡、南京、苏州等地根据媒体报道和公共信息,连夜开展了紧急“超控”行动。随后,包括浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南和福建在内的7个省也相继开展了这一行动。

从具体措施来看,苏州明确要求所有柜台站进行24小时值班调查,进一步加强对“百吨王”车的调查,加大对普通公路收费站超限车辆的调查,进一步加强货运企业的源头控制。

郑州设立了72个动态检测点,全天24小时检测超载车辆。广州市将在常规道路罢工的基础上,大力推广场外超限技术,规划建设各种超限监控点,不断深化道路警察协调执法和源头监管。

相关上市公司最近表示,该技术已应用于许多高速公路上的超载和超限产品。

科利尔传感器(Collier Sensor)15日在上海E互动平台回答投资者提问时表示,该公司的不间断超载检测系统业务已经在湖南和浙江地区推出,目前处于开拓阶段。

恒华科技(Henghua Technology)近日在互动平台上表示,公司在智能交通领域为客户提供交通信息产品和服务,包括但不限于交通基础设施信息管理系统、公路超载非现场执法系统、桥梁健康监控系统、车辆轴重监控子系统和道路资产可视化平台。目前,北京、四川、宁夏和湖南都有相关病例。

“过去,汽车在路上运输6卷钢板是很常见的。最近几天,它被改为只运输一卷钢板。”钢铁贸易行业的成员李先生告诉《上海新闻》记者。

华东的一些钢铁贸易商告诉上海新闻记者,江苏南部钢铁产品的短途运费最近增加了40%-60%。上海钢铁运费也上涨了。一些仓库甚至收取30元的额外运输车辆票。

江苏省的一家钢材经销商表示,190吨钢材只需要两辆车就能发货,但现在需要6辆车才能发货。不仅运费增加了,而且装卸的等待时间也更长了。然而,以前在整个过程中相对缺乏发言权的卡车司机的工作环境最近有了显著改善。